近期，学院李娟博士（第一作者）、物流中心张荣副教授和导师刘斌教授（通讯作者）合作发表了题为“ Grey clustering evaluation of service capacity of cruise homeportsin China”的学术论文。《Maritime Policy & Management》是国际航运与港口研究的旗舰期刊。

该文章核心观点为：

邮轮母港，作为邮轮航线的始发港，同时为游客提供休闲娱乐、餐饮购物消费等服务，其综合服务能力水平是决定邮轮产业快速发展的重要基石之一。2013年，共建“一带一路”宏大经济愿景对沿线邮轮母港提出新的要求，应推动口岸基础设施建设，畅通陆水联运通道，构建安全平稳高效的邮轮航线。同时，人民生活水平的提高使得越来越多人追求新形式的邮轮旅游，激增的旅游人数对邮轮母港的游客接待能力提出新的挑战。在此背景下，该研究对我国邮轮母港服务能力进行了综合的评价和分析，旨在为建立高服务水平邮轮母港提供建议和对策。首先，通过查阅相关文献和采访专家学者，识别出影响邮轮母港服务能力的关键因素并建立评价指标体系。在此基础上，考虑到决策者信息获取的有限性而对“服务能力”这一概念具有认知的不确定性，采用可能性函数已知的灰数刻画不同水平的服务能力。最后，应用灰关联分析模型计算我国邮轮母港现有服务能力，并根据计算结果进行服务能力等级归类。研究发现，我国邮轮母港呈现出不同水平的服务能力。然而，整体而言，69.23%的邮轮母港具有中高水平服务能力，发展势头强劲。

全文链接为：https://doi.org/10.1080/03088839.2021.1968058